宝马i4将于明年夏季首发

　　恰逢“3·15”，宝马剩下那部分未办理退款的用户发现无法登陆友友用车App后，开始着急起来。

正因如此，将于我们认为探讨失败，将于其意义不亚于分析成功，故而希望通过梳理彻底关闭的项目名单、分析典型案例、统计“死亡”特征，为中国乃至全球范围内的TMT一级市场专业投资者、经营者，呈现出创业公司关闭的直观原因和深层次原因，对大家未来的投资策略及创业方向提供借鉴与参考。部分濒临死亡的项目，明年我们称之为“准关闭”项目，这部分项目数量还数倍于“彻底关闭”项目。

彻底关闭或准关闭项目多集中在电子商务、夏季本地生活、夏季社交、企业服务等领域;北上广浙四地成为重灾区，“死亡”项目中处于A轮及A轮前早期的比率高达98.60%。根据钛媒体TMTbase全球数据库显示，宝马1398家彻底关闭的创业公司中，宝马电子商务、本地生活、社交、企业服务、文化娱乐为重灾区，关闭数量分别为218家、141家、134家、128家、123家。将于而处于“准关闭”状态的企业还有上百家。

教育领域关闭的数量为100家;汽车交通领域和游戏领域都为84家;金融领域共计66家关闭;工具软件65家，明年旅游51家，明年广告营销40家;硬件40家;医疗健康37家;房产服务36家;体育27家;物流24家。这些一度站在风口中领域，夏季自然也在风口中淘汰出一批。

根据这一标准，宝马在2016年一年内确认彻底关闭的项目共有34家，宝马分布在13个行业，这些项目成立时间跨度较大，最早成立于2006年，最年轻的项目不足一年便关停。

同时根据钛媒体TMTBase全球数据库，将于在钛媒体Pro专业版之前发布的《中国TMT一级市场创投白皮书》中，将于我们已经披露了一项统计，2016年，资本市场投资规模同比大幅度上升，增长超过42%，达到9054.47亿美元;与之相反的是投资数量的大幅下滑也超过40%，这意味着市场总供应资金量在增长，但早期投资已在放缓。当我们经济吃紧时，明年只考虑基本功能就够了。

新的广告应该更多地强调消费者期待的核心价值：夏季物有所值、夏季超值、保障、可靠、经久耐用、实用的产品功能，而不是宣传一些附属的其他功能或者情感诉求。不要轻易地提高价格，宝马如果你有成本压力的话，更巧妙的办法就是减量或者减小尺寸。

他们不再想要捆绑式地购买产品和服务，将于而希望清楚地知道产品价格是多少，将于捆绑的服务价格是多少，这两者我是不是都需要?在这种情况下，做出更为精准的消费决策。4、明年人力资源方面的成本，员工培训和发展。